Czym jest szkło jumbo VSG?
To laminat o ponadstandardowych wymiarach, w którym dwie lub więcej szyb łączy folia. Taka budowa daje dwie rzeczy naraz: bezpieczeństwo po stłuczeniu i możliwość wykonania przeszklenia kilkumetrowej szerokości w jednym kawałku. Precyzyjnie opisuje to następująca definicja:
Szkło jumbo VSG to wielkoformatowe szkło laminowane, zbudowane z co najmniej dwóch tafli połączonych folią. Po uszkodzeniu odłamki pozostają przytwierdzone do warstwy laminującej, co ogranicza ryzyko ich rozsypania i pomaga zachować spójność przeszklenia.
Określenie „jumbo” odnosi się do ponadstandardowego formatu tafli. Wymiary do 3210 × 6000 mm pozwalają wykonać przeszklenie o szerokości lub wysokości kilku metrów bez dzielenia go na wiele mniejszych elementów.
Źródło: BinGlass.pl
Gdzie stosuje się tafle wielkoformatowe?
Wszędzie tam, gdzie podział przeszklenia byłby widoczny i kłopotliwy:
- witryny sklepowe i przeszklone parterowe fasady lokali,
- balustrady bezsłupkowe na tarasach, antresolach i schodach,
- ścianki działowe na pełną wysokość kondygnacji,
- daszki, zadaszenia wejść i szklane dachy,
- zabudowy tarasów oraz przeszklenia z drzwiami przesuwnymi.
Dlaczego brak podziałów ma znaczenie?
Powód estetyczny jest oczywisty: każde łączenie przecina widok i przypomina, że patrzymy przez konstrukcję, a nie przez otwór. Ważniejsze bywają jednak względy praktyczne. Silikonowa fuga między taflami zbiera brud i z czasem szarzeje, a przy przeszkleniach zewnętrznych wymaga okresowej wymiany. Mniejsza liczba elementów to również mniej profili, mniej uszczelnień i mniej miejsc, w których może pojawić się nieszczelność. W zadaszeniach i szklanych dachach laminat jest przy tym rozwiązaniem obowiązkowym — nad głowami ludzi nie stosuje się szkła, które po stłuczeniu mogłoby się osypać.
Ile waży taka tafla i co to oznacza na budowie?
Tafla o wymiarach około trzech na sześć metrów, zbudowana z dwóch szyb dziesięciomilimetrowych, waży blisko tonę. Ta liczba przesądza o całej organizacji montażu: potrzebny jest specjalistyczny transport, manipulator próżniowy lub dźwig oraz sprawdzona wcześniej droga wniesienia. Zdarza się, że przeszklenie mieści się w otworze, ale nie mieści w bramie wjazdowej na posesję albo nie da się go podnieść ponad ogrodzenie. Drugie ograniczenie dotyczy poprawek: laminatu wykonanego ze szkła hartowanego nie da się już przyciąć ani nawiercić po produkcji, więc każdy otwór i wycięcie muszą znaleźć się w zamówieniu.
Co ustalić przed zamówieniem?
Zanim tafla trafi do produkcji, warto mieć potwierdzone cztery rzeczy:
- dokładny wymiar z pomiaru na miejscu, wraz z tolerancją konstrukcji nośnej,
- drogę transportu i sposób wniesienia szkła na miejsce montażu,
- rodzaj folii i grubość szyb, dobrane do obciążeń i funkcji przeszklenia,
- obróbkę krawędzi, otwory i wycięcia pod okucia.
Wielki format kosztuje więcej niż suma mniejszych tafli o tej samej powierzchni, bo cena zawiera także transport i sprzęt do montażu. W zamian znika to, co w przeszkleniach najbardziej rzuca się w oczy po latach — brudne fugi i podziały tam, gdzie projektant chciał mieć jedną płaszczyznę. Decyzję warto podjąć na etapie projektu, kiedy można jeszcze dopasować do niej konstrukcję i dojazd.
BinGlass - balustrady szklane, ścianki i daszki
Panattoni Park Wrocław East, Brama T3, Lazurowa 40, 55-002 Dobrzykowice
telefon: 690 010 001